Характеристики
- Марка УАЗ
- Модель Patriot
- Год 2023
- Пробег 10 000 км
- Объем 2.7 л
- Мощность 150 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Полный
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
Е.AVTO | автомобили с пробегом, направление автосалона Е.AVTO - это:
✅ TRADE-IN - дополнительная выгода при обмене автомобиля. Доплата в любую сторону.
✅ АВТОКРЕДИТ - дополнительная выгода при покупке в кредит. Без первоначального взноса, по двум документам, максимальный срок кредитования до 8 лет! Онлайн одобрение – Вы можете отправить документы любым удобным вам способом и получить решение по кредиту в течении 30 минут!
✅ ВЫКУП И КОМИССИОННАЯ ПРОДАЖА - моментальный выкуп в день обращения. Расчет наличными, безналичным переводом.
✅ ЮРИДИЧЕСКАЯ ЧИСТОТА СДЕЛКИ - все автомобили проверены и не имеют залогов и арестов, документы на них оформлены правильно.
✅ Страховка ОСАГО и КАСКО на месте.
✅ При наличии скрытых дефектов (окрасы/царапины/сколы/коррозии/замены элементов и т.п.) и ДТП обязательно информируем клиентов
#продажаавтомобилейспробегом #e.avto #e-avto #е.авто #E.AVTO #Е.АВТО #Элитавто #Элит-авто#e.avto #e-avto #e.авто #E.AVTO #E.АВТО
ПТС оригинал.
Место осмотра
Осмотреть автомобиль можно по адресу: Краснодарский край, Сочи, Приреченская улица, 4/3, E.AVTO Элит-Авто Сириус
Комплектация «Максимум»:
Активная безопасность:
- Антиблокировочная система
- Система курсовой устойчивости
- Система помощи при экстренном торможении
- ЭРА-ГЛОНАСС
Пассивная безопасность:
- Подушки безопасности водителя
- Подушки безопасности пассажира
- Система крепления детских автокресел
Противоугонная система:
- Сигнализация
- Иммобилайзер
- Центральный замок
Помощь при вождении:
- Бортовой компьютер
- Круиз-контроль
- Парктроник передний и задний
- Камера заднего вида
- Система помощи при старте в гору
Комфорт:
- Усилитель руля
- Регулировка руля
- Регулировка сиденья водителя в двух плоскостях
- Электростеклоподъемники передние и задние
- Электропривод зеркал
- Охлаждаемый перчаточный ящик
Управление климатом и обогрев:
- Климат-контроль 1-зонный
- Подогрев сидений водителя, пассажира и задних пассажиров
- Подогрев руля
- Обогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
Мультимедиа и навигация:
- Навигационная система
- Медиасистема
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Розетка 12V
Салон и интерьер:
- Тканевая обивка салона
- Отделка кожей рычага КПП
- Кожаный руль
- Подрулевые лепестки переключения передач
Экстерьер:
- Литые легкосплавные диски
- Размер дисков 18″
- Рейлинги на крыше
Освещение:
- Огни дневного хода
Комплектность:
- Докатка
- Климат контроль
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Камера заднего вида
- Охранная система
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система курсовой стабилизации
- Навигационная система
- 18"
- Обогрев сидений
- Обогрев руля
- Обогрев зеркал
Другие объявления автоброкера
-
UAZ Patriot просторнее Нивы
UAZ Patriot всегда особняком стоит на нашем рынке. Чтобы его выбрать, надо, пожалуй, обладать каким-то особым складом характера. А я к нему пришёл после «шеви-нивы», когда мы вчетвером с детьми уже туда не влезали. Отзывы о машине довольно неоднозначны, но я всё равно решился, и в июне 2017 года пришёл в салон за новым «Патриотом». Внешне он мне, кстати, всегда нравился. Но, как только берёшься за ручку двери, спускаешься на землю. Открывание-закрывание дверей на ниве по сравнению с местным кажется прямо-таки премиумом. А вот в салоне патриот, на удивление, хорош. Очень просторно, сиденье удобное, комбинация приборов хорошо читается, а руль регулируется. Пожалуй, только в одном нынешний патриот уступает старым – в пассажировместимости. Раньше за вторым рядом были две скамейки на четверых. Они, конечно, некомфортны, но в машину так и просится полноценный третий ряд (места более чем хватит). На ходу это практически грузовик с ленивыми реакциями, который не особо держит прямую, а из-за массы есть вероятность на бездорожье встрять раньше той же «Нивы». На сегодняшний день пробег машины 40 тысяч, и по-серьёзному она пока не подводила. Разве что подтекал задний мост. Движок пока молодцом, трансмиссия тоже. Больше всего опасений вызывает, конечно, коррозионная стойкость кузова, которая, говорят, до сих пор, мягко говоря, не очень. Явно ржа пока не лезет, или просто на чёрном не особо заметно. А что дальше будет, посмотрим. Купить Uaz Patriot с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Честный отзыв владельца BMW 530i: старый салон и стоимость содержания
Это новый проект Алексея Епищенко, который называется «По тачкам», в котором мы «разбираем по винтикам» разные автомобили вместе с их владельцами. Узнаем все плюсы, минусы автомобиля, а также нюансы эксплуатации. В первом выпуске наш гость - Денис Староквашев. Предприниматель из Самары, основатель таких проектов, как: цветочный бутик "Бутоника", клининг "Авеню", трафик-агенство "Сода". Ездит Денис на BMW 530i. В этом видео он рассказал, почему выбор пал именно на эту модель, во сколько она ему обошлась и сколько стоит ее содержать. Я думаю, это точно полезный контент, который заслуживает вашей поддержки, поэтому досматривайте до конца, ставьте лайк, подписывайтесь, а в комментариях напишите свое мнение об этом авто! https://youtu.be/sBLtDrRenpE?si=Dtscy4cBfAt3TIuX Читайте и смотрите нас в Дзен
Просмотренные ранее
-
UAZ Patriot просторнее Нивы
UAZ Patriot всегда особняком стоит на нашем рынке. Чтобы его выбрать, надо, пожалуй, обладать каким-то особым складом характера. А я к нему пришёл после «шеви-нивы», когда мы вчетвером с детьми уже туда не влезали. Отзывы о машине довольно неоднозначны, но я всё равно решился, и в июне 2017 года пришёл в салон за новым «Патриотом». Внешне он мне, кстати, всегда нравился. Но, как только берёшься за ручку двери, спускаешься на землю. Открывание-закрывание дверей на ниве по сравнению с местным кажется прямо-таки премиумом. А вот в салоне патриот, на удивление, хорош. Очень просторно, сиденье удобное, комбинация приборов хорошо читается, а руль регулируется. Пожалуй, только в одном нынешний патриот уступает старым – в пассажировместимости. Раньше за вторым рядом были две скамейки на четверых. Они, конечно, некомфортны, но в машину так и просится полноценный третий ряд (места более чем хватит). На ходу это практически грузовик с ленивыми реакциями, который не особо держит прямую, а из-за массы есть вероятность на бездорожье встрять раньше той же «Нивы». На сегодняшний день пробег машины 40 тысяч, и по-серьёзному она пока не подводила. Разве что подтекал задний мост. Движок пока молодцом, трансмиссия тоже. Больше всего опасений вызывает, конечно, коррозионная стойкость кузова, которая, говорят, до сих пор, мягко говоря, не очень. Явно ржа пока не лезет, или просто на чёрном не особо заметно. А что дальше будет, посмотрим. Купить Uaz Patriot с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq